2016年6月20日，工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批)公示，共有31家单体企业和1家系统企业进入第四批电池目录公示。

本次共有32家电池企业进入第四批动力电池目录，超过前三批进入目录的厂家总和。截至目前，共有57家企业进入了动力电池目录。国联证券表示，本次进入目录企业的放量符合预期，主要是因为之前电池目录是由企业自愿申报，并非强制性要求。而四月底工信部发布通知，将电池目录作为强制性目录，与新能源汽车推广目录直接挂钩，这才使得很多企业对于目录的申报重视起来，积极准备材料进行申报。同时本次超过30家电池企业入围也说明了进入目录的门槛并没有设立得非常高，很多企业还是能够满足其提出的各项性能和安全性的要求，打消了之前市场的担心。

时下，市场上很多规模较大的给整车配套的电池企业均已进入了电池目录，预计后续第五批还将有很多企业能够进入目录。本次目录的公布将有效缓解之前由于进入目录电池企业较少，整车厂所面临的电池供应严重不足和由于原电池供应商不在目录上而需要快速寻找替代者的窘境。

(图1:符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第四批))

　　值得关注的是，在第四批电池目录上再次没有出现外资企业LG和三星等的身影，国联证券认为，短期来看，这有利于已进入目录的国产电池企业获取更多的市场份额，但长期来看，技术较为领先的外资企业后续还是有进入目录的可能，但目前来看对于行业的发展和格局不会造成太大的影响。

随着政策逐步落地，将进一步利好行业发展。随着本次电池目录的公布，后续会有更多的行业政策逐步落地，包括骗补核查的结果、补贴方案是否调整、推广目录的重审结果和重新开启等。只有相关政策的落地，企业才能根据政策作出调整，真正重新启动正常的生产销售。

国联证券表示，本次电池企业目录利好国产三元电池企业，预期目录中的相关电芯企业有望在新版补贴目录落地后率先放量，短期获得较大先发优势。推荐投资者关注澳洋顺昌、智慧能源、亿纬锂能、国轩高科和骆驼股份，同时也可关注比克电池、沃特马等相关电池企业涉及的上市公司。

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