虽然“互联网+”主题在A股市场上已经沉寂了一段时间，但相关政策仍在出炉。从发改委获悉，为促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，国家发改委和交通部印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称《方案》)，将从信息、票务、收费、停泊、导航、驾驶等多个领域支持智能交通领域的发展，到2018年基本实现公众通过移动互联终端客运全程“一站式”服务。

将在运输服务、运行管理、决策支持等多领域大战智能系统

两部委提出，实施“互联网+”便捷交通重点示范项目，到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务，提升用户出行体验;基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通，重点营运车辆(船舶)“一网联控”;线上线下企业加快融合，在全国骨干物流通道率先实现“一单到底”;基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化，系统运行更加安全高效。同时，还将立足“十三五”、着眼更长时期的发展需求，逐步形成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”。

为此，将在运输服务、运行管理、决策支持等多领域大战智能系统。如在运输服务领域，《方案》表示，要加强政企合作，支持互联网企业和交通运输企业完善各类交通信息平台，形成涵盖运输、停车、租赁、修理、救援、衍生服务等领域的综合出行信息服务平台;推进全国道路客运联网售票系统建设，凭身份证件、电子凭证可实现自助购(取)票、检票、进出站。还要推进高速公路不停车收费(ETC)系统拓展应用，以缓解交通拥堵。

两部委还指出，要推广北斗卫星导航系统，加强全天候、全天时、高精度的定位、导航、授时等服务对车联网、船联网以及自动驾驶等的基础支撑作用。鼓励汽车厂商前装北斗用户端产品等等。

智能交通行业未来将迎来持续稳定的增长期

“A股市场上，对智能交通一直都比较关注，今年相对冷清了些。如果真正发展智能交通，有一些上市公司优势比较明显，但最终还是要看政策落实。”某券商营业部负责人称。数据显示，在A股市场上，2014年~2015年有大量的个股进军智慧城市、智能交通等领域，部分相对有优势的个股未来有望获取更多的订单。

有券商分析师表示，目前国内智能交通系统已经从探索阶段进入实际开发和应用阶段，特别是近几年，受益于相关鼓励政策的发布和落实，国内智能交通行业取得了快速的发展，年均复合增长率超过20%。随着新型城市化建设的推进和智慧城市相关政策的落实，智能交通行业未来发展空间广阔，行业发展将迎来持续稳定的增长期。

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