在各地充电设施补贴政策陆续出台的背景下，充电站、公共充电桩的建设需求大增，而来自国网的集中采购有望进一步刺激行业快速发展。从近几次国网招标情况看，除了国网体系的国电南瑞、许继电气外，其他民企占据的份额也在快速提升。大盘方面，沪指呈放量跳空下跌破位态势，特别是深成指和创业板直接失守60日线和30日线，显示三大指数8月25日以来的平衡格局已打破，技术形态已转弱毋庸置疑。但考虑到这种杀跌性质为被动性割肉，因此杀跌筹码很有限。且节前仅剩两个交易日，因此继续大跌概率很小，预计沪指60日线多空双方将继续争夺。

分析认为，从政策面来看，政策正源源不断支持电动汽车产业链。12日，国家发改委、住建部等四部门联合发布《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。研究认为，产业政策对电动汽车的支持可谓明显，但电动汽车行业发展中面临较多问题，其也并非是市场化自发形成的一个导向，综合而言，对A股相关行业形成中性偏多，但从市场化的定义来看，其面临品种风险与机会的共振。建议关注技术实力强、竞争优势明显具有品牌效应的公司为宜，同时防范概念性的品种风险。

充电桩概念股：奥特迅、万马股份、动力源、南洋股份、特锐德、森源电气、上海普天、科士达、世纪星源、科陆电子。