中国交通运输部新闻发言人日前表示，中国ETC联网系统是目前全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统。联网一年来取得了明显的经济和社会效益。下一步，交通运输部将从三方面加快ETC的推广和运用：

一是继续加大用户发展力度，进一步提高ETC社会认知度，构建规范便捷的ETC客户服务体系，不断提高客户服务质量，推进ETC服务规范化、便捷化、市场化。

二是不断强化ETC系统安全，推进ETC密钥国产化升级，不断改进提升ETC系统性能，做好老卡用户的平稳过渡，稳步提升ETC车道一次性通过率，确保全国ETC联网系统安全、稳定、高效运行。

三是加快推动ETC拓展和推广应用。例如：对营运货车推广使用非现金支付，具体解决营运货车行驶收费公路通行费抵扣问题；结合京津冀区域交通一体化，以邮政车辆为试点，探讨标准厢式货车通行ETC车道；探索实现ETC系统在公路服务区、城市停车等交通领域的广泛应用，为ETC用户提供更多便利等。

徐成光强调，全国ETC联网打破了中国高速公路分省管理、分省运行、分省服务的传统格局，进入了全国“一张网”的新时代，实现了公路交通现代化管理方式的重大转变，有力地助推了公路交通供给侧结构性改革和综合交通运输体系的建设。

经交通运输部初步测算，ETC实现全国联网运行一年来，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元人民币，减少氮氧化物排放190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨。

ETC概念股：中海科技、国创高新、紫光股份、天津磁卡、天喻信息、数字政通、欧比特、华虹计通、四维图新。