《中国制造2025》将节能与新能源汽车列为重点发展十大领域之一，这标志着建设汽车强国正式上升为国家战略。

国家制造强国建设战略咨询委员会、工业和信息化部委托，中国汽车工程学会组织逾500位行业专家历时一年研究编制的节能与新能源汽车技术路线图发布会今日在沪正式召开，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春代表委托方做主旨报告，清华大学欧阳明高教授受国家制造强国建设战略咨询委员会主任路甬祥委托，宣读技术路线图序言，并代表节能与新能源汽车发展战略咨询委员会进行内容发布。

据介绍，本项技术路线图描绘了我国汽车产业技术未来15年发展蓝图。总体目标是：至2030年，汽车产业碳排放总量先于国家提出的“2030年达峰”的承诺和汽车产业规模达峰之前，在2028年提前达到峰值，新能源汽车逐渐成为主流产品、汽车产业初步实现电动化转型，智能网联汽车技术产生一系列原创性科技成果，并有效普及应用，技术创新体系基本成熟，持续创新能力和零部件产业具备国际竞争力。

主要里程碑是：至2020年，乘用车新车平均油耗5.0升/百公里，商用车新车油耗接近国际先进水平，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到7%以上，驾驶辅助/部分自动驾驶车辆市场占有率达到50%。至2025年，乘用车新车平均油耗4.0升/百公里，商用车新车油耗达到国际先进水平，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到20%以上，高度自动驾驶车辆市场占有率达到约15%。至2030年，乘用车新车油耗3.2升/百公里，商用车油耗同步国际先进水平，新能源汽车销量占汽车总体销量的比例达到40%以上，完全自动驾驶车辆市场占有率接近10%。

在上述重大目标指引下，路线图进一步凝练关键技术，明晰路径，以新能源汽车和智能网联汽车为主要突破口，以能源动力系统优化升级为重点，以智能化水平提升为主线，以先进制造和轻量化等共性技术为支撑，全面推进汽车产业的低碳化、信息化、智能化和高品质。在此基础上，路线图进一步提出了节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等七大领域，并分别形成了各自细分领域的技术路线图。

对此，机构称，随着一系列产业政策即将落地，新能源汽车相关概念股近日蠢蠢欲动，表现活跃。值得关注的是，新能源汽车、锂电池板块上市公司三季报也表现靓丽，行业内多公司预计三季报同比增幅超100%。随着行业利空告一段落，多家机构认为后期该行业进入景气期，短线值得关注。

数据显示，目前多家新能源汽车产业链上的上市公司发布了三季报业绩预告，包括产业链上游的锂矿资源、中游锂电池和电机、下游电动汽车等细分领域。新能源汽车板块已披露三季报预告的25家公司中仅两家预亏，19家预增;锂电池板块已披露三季报预告的50家上市公司中41家公司预计净利同比增幅为正。

兴业证券表示，预计10月补贴调整、目录调整将陆续落地，四季度物流放量将带动产销出现明显向上拐点。长期来看，积分与燃料消耗并行管理，2020年新能源乘用车产销量将超百万辆，该领域空间大、成长性好。

新能源汽车概念股：比亚迪、江淮汽车、多氟多、宇通客车、万向钱潮、海马汽车、安凯客车、曙光股份、上汽集团、宁波精达、长城汽车、亿纬锂能、万安科技、风帆股份、天齐锂业、赣锋锂业、新宙邦、天赐材料、江特电机、多氟多、斯太尔、通达动力。