董明珠的造车梦，似乎并没有因为收购珠海银隆的计划搁浅而放弃。

在近日举行的广州车展上，珠海银隆在商用车展馆中央，占据了一块不小的场地。展台上，一辆黑、红色为基调的大巴尤为抢眼，车身、尾灯等部位依旧印着“格力银隆”四个大字，车身还印着“让世界爱上中国造”的格力品牌口号。

现场工作人员对澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，这是格力和珠海银隆合作设计、准备在珠海推广的公交车型，前期投产60辆，在珠海航展期间已经投入使用。

格力收购珠海银隆大戏上演大半年，最终以被收购方的拒绝收场。多位现场工作人员均表示并不知情，其中一位坦言：“关于这件事儿，我们自己也想不明白，甚至领导都不知道。”其中一位工作人员明确表示：“别的不说，收购成功后，格力就能消化不少订单。”

珠海银隆方面则三缄其口，对于为何拒绝格力调整后的方案，该公司未做任何回应，表示以格力公告为准。

11月16日，格力电器公告，收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。鉴于此，公司决定终止筹划发行股份购买资产事宜。

珠海银隆总经理助理谢才茂对澎湃新闻表示，现在收购的确已经告一段落，但双方在车载空调、储能技术等方面的合作并未受此影响，仍在推进中。

另据透露，珠海银隆最新技术的“全新一代方形钛酸锂电池”，将在河北新能源生产基地及四川成都投产。车展现场珠海银隆的工作人员表示，“格力对珠海银隆支持挺大的，之前成都方面就一直希望格力能够过去建厂，后来格力就帮着我们牵线搭桥落户成都。”

据四川日报报道，2016年8月20日，格力银隆成都新能源产业园项目签约仪式在成都举行。根据协议，项目规划面积3000亩，总投资100亿元，重点建设钛酸锂电池、钛酸锂电池储能、纯电动客车、纯电动专用车、新能源乘用车等项目。

对于调整后的收购方案在哪些方面做了变动，格力方面表示，调整后的方案调减了配套募资金额，珠海银隆在对方案进行整体评估后，已经决定终止收购，故方案不便公开。

11月17日，有格力员工称，自己参与员工持股计划的钱已经退回。该信息得到了格力方面的证实，格力电器公关部部长陈自立向澎湃新闻表示，格力确已将员工持股计划的钱全部返还。

不过，格力电器的新能源汽车梦想似乎未必会止步于此。在收购方案遭到中小股东反对后，格力电器董事长董明珠曾在公开场合表示，“收购成了就大干，收购不成就小干”，“格力还要做新能源汽车，一定要做，而且要做到世界最好。”

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