日前，能源局副局长郑栅洁在中国电动汽车百人会论坛上表示，2016年全国公共充电桩从年初的不到5万个增长至年底的15万个，私人充电桩安装比例超过80%;2017年，我国将力争新增充电桩80万个(其中专用桩70万个、公共桩10万个)，同时补贴方向将从购车向充电倾斜。

进一步从充电桩行业运行现状来看，公开数据显示，截至2016年底我国新能源汽车保有量超过100万辆，车桩比仍保持在7:1的高位，根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我国车桩比将达到接近1:1的合理水平，这也意味着未来几年我国必将实现充电设施建设的快速增长。

对此，分析人士表示，国内新能源汽车市场占比不断提升，而充电桩建设进度不及预期成为阻碍新能源汽车发展的重要瓶颈。国家和地方扶持政策的密集出台及补贴向充电桩侧重，均有望激发充电设施市场主体参与热情，助力新能源汽车实现良好的充电使用环境，未来充电桩相关上市公司将迎来长足发展空间。

而对于充电设备行业2017年将迎来快速发展的观点，海通证券、西南证券、东方证券(等多个券商也均表示认可。海通证券表示：2016年由于通讯标准、国家电网领导层换届等原因导致行业投资大幅低于预期，其中，国家电网招标金额仅为17亿元左右，预计2017年国网充电设备招标规模约为50亿元，加上南网及地方政府招标，预计行业年度投资规模约为150亿元，到2020年，总投资规模近千亿元。

充电桩概念股：奥特迅、万马股份、动力源、南洋股份、特锐德、森源电气、上海普天、科士达、世纪星源、科陆电子。