“十三五”期间铁路投资有望继续保持增长势头。据经济参考报11月27日消息，铁路“十三五”规划已经编制完成，根据规划，“十三五”期间全国新建铁路不低于2.3万公里，总投资不低于2.8万亿元。业内人士表示，中西部铁路、城际铁路是未来规划建设的重点，“十三五”期间，从中央到地方都会加大对铁路的支持力度。另外，如果将地方编制的一些投资项目纳入其中，“十三五”期间铁路投资将远超2.8万亿。

近期，一些地方的“十三五”规划也相继出炉，铁路投资仍是亮点。河北在十三五规划中提出，积极发展城际铁路和城市轨道交通，加快建设京唐、京衡、石济等快速铁路，积极谋划通州至燕郊、亦庄至廊坊、房山至涿州、大兴至固安四条轻轨项目建设。此外，陕西计划投资约2500亿元完善铁路交通网络。福建省初步规划投资近1600亿元，建设新线1374公里，超过目前全省快速铁路里程的总和。北京市计划到2020年，建设市郊铁路超过800公里，城市轨道交通超过900公里，京津冀城际铁路超过1300公里。

铁路行业进入密集投资期，设备板块将是主要受益者。得益于政策支持，铁路行业在“十三五”期间进入密集投资期。受城际铁路与城市轨道高速发展驱动，铁路设备占总投资额比重有望大幅提升。长期来看，中国铁路网密度远低于世界主要经济体均值，铁路投资有巨大市场空间。从行业未来三条投资主线：整车车体、车辆配套部件、电气和信息化系统。

铁路基建概念股：马钢股份、太原重工、国电南自、高盟新材、晋西车轴、天马股份、南方汇通、特锐德、烽火通信、远望谷、时代新材、龙溪股份、运达科技、晋亿实业、中铁二局、中国铁建、中国交建。